Perso la peinture j'adhere a 4000 % elle est superbe pour le reste il ne me reste plus qu'a te souhaiter un bon courage

Magnifique couleur

Si tu veux, je te file ma salade et tu me la refais de la même couleur *

la couleur proviens des megane rs et clio rs! la honte y'aura un peu de renault sur ma honda!

de toute facon elle rechutera d'ici la donc bon pas besoin d'une peinture qui tient 10 ans nan je deconne papy .....

Classe , Papy , beau boulot ...
Heu , j'ai la chambre de mon gamin à peindre ....
Quel artiste ce papy ...

super le travail papy du tres beaux travail vivement la suite

Merci les gars c'est trop d'honneur,maintenant j'ai de la misère a marcher avec les chevilles qui enflent *

ouai c'est plus chiant pour le casque!

C'est impressionnant le taff accompli Papy!
Continuez a poster des photos, c'est un régal de suivre ce post!

+1000 avec Aurel!

c'est quand je vois travailler comme ça , que je me résigne à ne rien faire , laissons ça à ceux qui savent <a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020165.gif" border=0 ></a>

comme je dit souvent: j'ai plus confiance en moi quand c'est quelqu'un d'autre qui le fait !

voila aujourd'hui demontage du moteur, montage du guidon et des commodos. du taf pour demain de prevu car le reservoir ne s'adapte pas nikel donc on va avoir du taff!

bon courage les gars, et faites des photos de tout sa hein

Me voilà sur Lambersart pour bosser un peu,comme cité par ATB hier dépose du moteur,remplacement du guidon et des commodos,une petite présentation du réservoir !!!!je confirme ce qui a était dit plus haut ... le réservoir n'est pas le même,les guides avant soudées au cadre du 2OO4 sont plus sur l'arrière il ny a pas non plus de fixation des garnitures latérales,là n'est pas le blem,il est plutôt du coté du bouchon,le trou du bouchon sur le 2OO1 est plus pti une fente pour placement du bouchon et na pas de bague autour du bouchon,cela oblige le remplacement du bouchon,pas moyen de trouver un un bouchon d'occase et le prix d'un neuf !!!!! et plus cher que le prix du réservoir,donc pour ce matin reflection ...... trouver un autre réservoir de 2OO1 ou acheter un new bouchon

Voilà pour ce matin,maintenant au taf,

Dany

TRES BEAU TRAVAIL LA PEINTURE NIKEL BON COURAGE

Encore une journée de passée sur Lambersart,bien bossé,moteur changé,chassis poncé et peint,remontage des accéssoires moteur,finition demain le jour J lors de la mise en route,bras oscillant changé ainsi que divers babiolles
Photos a venir chui pas chez moi
Dany

impatient de voir tout sa papy!

pour quelqu'un qui n'y connaissait rien chapeau.

C'était pas mon d'job bobo en plus j'ai horreur de la mécanique mais pour aider mon gamin je suis bien obligé
Les deux apn sont restés au garage donc photos plus tard,en faite si le moteur ne veut pas démarer c'est là qu'on va être dans la moise
dany

Papy, tu veux bien qu'on démonte la mienne pour la repeindre une fois celle la fini? :D

Pis éventuellement, j'ai des ptits trucs a faire sur la voiture aussi ^^

aller bon courage papy et juju
j'attends les nouvelles photos de l'avancé

voila 3 eme jour de taf, dur dur pour moi et pour papy ca doit etre encore plus dur. bon voila la moto demarre malgré un probleme au niveau de la rampe carbu mais resolu car recuperer celui de mon moteur, voila vendredi remontage de tout ca et vendredi soir normalement elle roule!

nikel sa
tu pourra payer un verre a papy, il le merite je pense
il a combien de bornes le moulin?

Bien rentré a m'baraque pour une journée repos bien mérité,

Petite connerie d'hier,une soudure a faire sur le châssis avant de monter le moteur,en soudant il y a eu un retour de masse du poste a souder par le compteur ... compteur hs,chiot encore des frais

Là journée d'aujourd'hui
Remontage de l'alternateur,finition du remplacement de l'embrayage,remise en état du radiateur et divers babiole,avant le démarrage divers contrôles et premier essai moteur,starter,quelques coup de démarreur le temps de remplir les cuves de carbu,et hop ça démarre du premier coup,pas fuite,mais lors ce qu'on coupe le starter le moteur tourne bizarrement sur 3 cylindres..... merde,surement un problème avec les carbu,bon ben on va changer la rampe de carbu et mettre celle du moteur de Julien,remplacement de la rampe,voilà qu'il tourne mieux notre moteur,les vitesses passent,peut être quelques réglages encore,





Photos demain

Vu la demande ok pour les peintures ,tout le monde en rend d'oignon,j'achète 20 kg de peinture jaune dde,et on les fait toutes dans la foulée *

pas de bile
mais j veux aussi les bandes refléchissante sur le reservoir *