j'ai un collegue qui m'as dit que les michelin arriver a environ 50 % ca perdais pas mal d'accroche... sinon pour le moment je suis quand meme parti pour du pilot road 2 ... je compte faire quand meme des longues distances et des fois sur autoroute mais pouvoir aussi arssouiller un peu ...en fait il me faudrait du polyvalent limite.

PR2 après 3000 km et une journée piste (débutant^^) sa donne sa :

l'utilisation que je fais avec la meule, c'est tout simplement la côte (il y a que sa de correct par chez moi^^)

ok ok je pense partir la dessus quand meme ....

les PR2 sont bien pour les gros rouleur...
pour les moins gros rouleurs, avec plus de chevaux, il y a les pilot power 2ct, bientôt remplacés par les pilot pure 2ct
et pour les arssouilleurs, il y a les power one...

ca c'est chez michelin, mais y'a aussi les autres manufacturiers hein

au début, on est content, y'a des bouloches, c'est trop bien !!!!

ensuite, on sort de la piste, on est chaud, on regarde ses pneus, puis on voit plus des boulettes, mais des €€€€€€€€€

on dit tous ca au début...

t'as vu ou j'en suis maintenant

le mieu c'est d'avoir un train de pneu piste ( du bon pneu piste ) et un train de pneu route...

Style du power pour la route, et du supercorsa ou du pur slick pour la piste...

et si tu es vraiment un mordu comme aurel', tu te prend une brele pour la piste et une autre pour la route toute les 2 monté avec des pneus chwing gum hyper glue


Quoi que des fois, il vaut mieu cherché a reglé correctement les amortisseurs avan de vouloir changer les pneu. Moi j'ai le tour avec le fazer, j'ai fait PR2, sa glisse a un stade, power sa glisse quasiement de suite, Supercorsa, sa colle et la l'amorto tape la butée, la moto degage.. avan de changé les pneus, il faut que je me penche sur les amortisseur...


Il faut une logique dans les choses... qui sait, avec des amorto mieu reglé j'aurai ptete pu roulé + avec les precedent pneu car le chassia aurait mieu absorbé... enfin je sait pas si on me comprend mais moi c'est tout clair dans la tete.

bon RDV pris chez dafy pour monter mes pilot road 2!! surtout qui sont en promo en ce moment! donc voila je fais partager l'info^^

bon bé moi, j'ai du pure sur le r1 07, je pense que je vais laisser ça sur la route!
et quand il serons mort, je passe au D211 GP RACER:)

ben moi j'ai toujours 2 power 2ct en 190, est je sait toujours pas quoi en faire...

garde en moi un ma poule, si il sont encore bon

bon ben je confirme que les Pilot Road 2 sont un bon choix je me sens beaucoup mieu avec ceux la qu'avec les anciens ( bridgestone me semble) .

il acrocche bien a voir si ca tient dans la durée

changer aussi se week end..un supercorsa sc2 remis en monte d'origine en 190..

deja roder en mode arsouille avc noush et maximous..

sa tien vraiment bien...

par contre en monte d'origine c'est du 190/50..mais pirelli ne font pas de 190/50..il y a que du 190/55..

pas grave le 55

les assu se rendrons compte que bien peu de constructeur de gommard fabrique encore du pneu en 190/50...

orel, tu disais avoir du 2CT en stock

aurais tu un pneu avant ??

désolé Max, seulement 2 ar...

okey quand meme orel

au pire il te reste pas un autre R1 en stock ?

c'est clair, je prefere encore rouler en scenic !!