Suite a la chute a lez de ATB \

Bravo les gars et bon courage pour la suite!!C'est ça qu'on ne voit plus papy sur le forum!!

bon courage pour la suite..

mike a écrit:

Bravo les gars et bon courage pour la suite!!C'est ça qu'on ne voit plus papy sur le forum!!

tu ferai pas mal de faire une peinture complete de ta leon *

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Alors la ....

* * *

Suite et fin des travaux en soirée
Dépose de la roue avant,ponçage et peinture du bas de fourche

La bête terminée

Les deux bébés de ATB

Voilà je pense que Julien était content

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Une moto de papy

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nickel comme ca

voila hé bien un grand merci

a mon papy, 4 jour de taf intense mais pour un tres bon resultat, il me reste encore un peu de taf dessus( cale pied, bulle, retro, sticker...) mais le plus gros est fait! merci

ca ne tempeche pas de rouler aussi

géant vert Age: 25 Date d'inscription: 26/04/2009 Ville: bailleul Moto: z750

tres jolie travail les mecs

Je dois reconnaitre que pour une première pour Julien et moi en moto,nous sommes assez fier du travail accomplis

Avant

Après

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je tiens juste à vous dire quelle sublime comme sa cette meule !!!!

vous pouvez être fier de vous les gars Wink

par contre un truc que je pige pas, le carter moteur côté gauche, vous avez remis celui qui est râpé

? pourquoi

?

Félicitations, c'est toujours une grande fierté et un grand bonheur de ressusciter une machine (je sais de quoi je parle...) vous avez fait du super boulot.

Amicalement (RTM)
Marc

felicitation a vous deux
du grand art en peu de temps

Zdiste a écrit:

par contre un truc que je pige pas, le carter moteur côté gauche, vous avez remis celui qui est râpé

? pourquoi

?

Merci a tous

Comme les carters de l'autre moteur était dans le même état,des carters en carbone sont en commande pour les côtés droit et gauche,un nouveau compteur et nouveau bouchon de réservoir en commande également car pas le même sur le modèle 2004,bague et fermeture du bouchon " pas donné s'machin là"

En faite ce qui nous a causé le plus de boulot a part le moteur bien sur,c'est le réservoir de 2004 a modifier,il a fallu jouer les Mike Gyver " en mieux "pour l'adapter car pas mal de chose n'allez pas

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Tic-tac Age: 28 Date d'inscription: 03/11/2006 Ville: vous êtes ichi Moto: r1

Bon boulot les mecs

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super taf!!

Full black les 2 bébés : magnifiques !

et le moteur y tourne nickel ?

nikel y manque plus que les autocs hornet sur le reservoir et on pourrait penser qu'elle est neuve

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Amuse-Gueule a écrit:

et le moteur y tourne nickel ?

Pas de casque hier soir,mais un pti essai sur parc et un peu sur route,le moteur tourne pas mal,la boite et embrayage aussi,a voir un essai plus approfondis sur route une fois équipé
Sûrement des pti réglages a effectuer selon avis de personne qui en connaisse plus que nous en mécanique mais bon après un démontage complet par des non initié nous sommes déjà satisfait du résultat

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Que dire ... si ce n'est chapeau bas les gars ...
En tout cas une bonne expérience de la mécanique pour d'autres aventures ...
Quand le pére et le fils s'y mettent , ca déménage et le résultat est la.
Encore toutes mes féloches pour ce boulot qui nous a tenu en haleine durant la semaine , un vrai roman qui n'a pas tourné en BD ... *

super taf
maintenant y va falloir qu elle reste comme ca
gazz

bon boulot les gars.

beau boulot

Mode mike = on
Tu paies ton verre quand atb ? pour féter ta nouvelle meule
Mode mike = off

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